Autoverlichting en vrachtwagenverlichting.


Iedereen die deel uit maak van de weg heeft er mee te maken. " de irritatie van blauw  of extreem wit licht "
Zo zijn er al meer dan 1600 type verlichting op de markt.

Over verlichting bestaan nogal wat misverstanden.

De Regels zijn :


Alle naar voren gerichte lichten moeten geel of wit stralen.

Alle naar achter gerichte verlichting moet rood stralen.

Alleen het achteruitrijlicht mag geel of wit stralen.

Van deze regels kan niet worden afgeweken. Zo is bijvoorbeeld decoratieverlichting en verlichting onder de auto verboden.

Dimlicht:



altijd toegestaan maar verplicht nachts of overdag bij slecht zicht.

Vooral motorrijders vallen beter op als ze altijd hun dimlicht gebruiken.

Groot licht:

Mag alleen 's nachts gebruikt worden,behalve bij tegenliggers of wanneer op korte afstand een ander voertuig wordt gevolgd (dus ook fietsers en bromfietsers).

Dit geldt zowel binnen als buiten de bebouwde kom.

Dagrijlichten:

Zijn bedoeld voor overdag en zijn naar voren gericht. Ze moeten automatisch worden gedoofd wanneer de dimlichten aan gaan. Dagrijlichten zijn te herkennen aan de lettercode RL op het lampglas.

Mistlichten:

Mogen alleen aan als de weersomstandigheden daar aanleiding voor geven.
Het mistlicht voor mogen alleen branden als er nauwelijks zicht is door mist, sneeuwval of regen.
Het mistlicht achter mag alleen aan bij mist of sneeuwval waardoor het zicht minder is dan 50 meter.
Bij zware regen mag het mistachterlicht niet gebruikt worden.
Achterlichten en kentekenplaatverlichting:

Moet altijd gelijktijdig branden met groot licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht.

Parkeerverlichting:

Verplicht bij parkeren- of stil staan buiten de bebouwde kom. Dit geldt 's nachts en overdag bij slecht zicht.

Breed- en verstralers:

Deze mogen niet gebruikt worden.

Dagrijverlichting (DRL, 'daytime running lights') is verplicht op auto's die hun typegoedkeuring na januari 2011 hebben gekregen.

30 januari 2015 hun typegoedkeuring hebben gekregen.
Vanaf die datum moeten de achterlichten van nieuwe auto’s tegelijkertijd met de dagrijlichten branden.

Felle/blauwe verlichting erg hinderlijk !

We krijgen veel meldingen dat steeds meer auto's hinderlijke verlichting hebben.

Soms lijkt het of auto’s xenonverlichting hebben, maar is er in werkelijkheid sprake van goedkope halogeenlampen. Deze geven veel strooilicht, die voor een verblindend effect kunnen zorgen. In koplampen die daar niet voor gemaakt zijn, wordt achteraf een xenonlamp gemonteerd.
Die lampjes passen niet bij de reflector van de auto, met een verblindend effect tot gevolg.

Van fabriekswege gemonteerde xenonverlichting zorgt, mits goed afgesteld, niet voor overlast bij overige weggebruikers.
Die lampen voldoen immers aan de wettelijke voorschriften zoals die in de Europese regelgeving is vastgelegd. Inmiddels worden steeds meer nieuwe personenwagens van LED-verlichting voorzien.
Hetzij als dagrijverlichting, hetzij als dim- en grootlicht. Het zicht voor de bestuurder van de auto is daardoor beter dan met gewone (halogeen) gloeilampen.

Al met al zijn wij van mening dat er meer hinderlijke verlichting in de spiegels of bij tegoed komend verkeer waar word genomen dan in het verleden.

Wat zijn u ervaringen ?
REAGEER OP FACEBOOK AUB

advertenties

steun ons door op advertentie te klikken

KENNIS IS   MACHT !
Gespecialiseerde ACTIEGROEP voor beroepschauffeurs en chauffeuses

TRANSPORTEFFECT


advertenties

steun ons door op advertentie te klikken