Wat er 8 maart gebeurden TRANSPORT EFFECT
KENNIS IS   MACHT !
gespecialiseerde ACTIEGROEP voor beroepschauffeurs en chauffeuses
NAAR START
Beste collega’s en vrienden,                                                          8-MAART-2017


Transporteffect kreeg op 8 maart 2017 het eindbod van de werkgevers organisatie
onder ogen.


Op dat moment is gelijk het team in spoedberaad bijeen gekomen  !!

Na een moment genomen te hebben om elkaar te troosten van dit trieste aanbod, ziet ons
team hoe belangrijk transporteffect moet zijn ! ...
Chauffeurs moeten serieus worden genomen en niet in een hoek worden gedrukt.


Er is te veel geaccepteerd de laatste jaren waardoor men voor een dubbeltje op de eerste rij wil zitten.

Ons team wilde gelijk in actie komen, helaas is dit niet mogelijk om technische reden en
moeten de geplande lanceering op 15 maart 2017 laten plaats vinden...


Het bevreemd ons ernstig, dat de werkgeversorganisaties dit durven te bieden en
op tafel te leggen.

De vraag bij ons is dan ook gelijk ...... waar hebben de bonden over gesproken vanaf
OKTOBER 2016 ?


Transporteffect ziet met dit plan dat de chauffeurs gedwongen worden om in lijndienst
te moeten gaan werken met 40-45 uur per week.
Omdat het niet aantrekkelijk is qua verdiensten om meer te werken,
dus dat betekent het grote merendeel onderuit gaat om hun gezin draaiende te houden !



Dit is onacceptabel en de omgekeerde wereld !!


De Nederlandse wetgeving is enorm aangepast in de laatste 20 jaar.
Dus we begrijpen dat er een kostenpost aan een chauffeur zit,
maar dat werkgevers het onaantrekkelijk willen maken voor een Nederlandse chauffeur om het vak uit te oefenen.... valt bij transporteffect in het verkeerde keelgat..
Zeker omdat er alleen maar meer transport ondernemers bij zijn gekomen de laatste jaren terwijl men klaagt over te weinig export .


Voor Transporteffect lijkt het duidelijk dat de werkgeversorganisaties bezig zijn om het vak onaantrekkelijk te maken voor de Nederlandse chauffeurs zodat goedkopen Europese chauffeurs ingezet kunnen worden zonder enig tegenstand.

Transporteffect ziet ook dat door de slechte opleidingen en taal barrières van oost Europese chauffeurs de samenleving in gevaar komt !!
De westerse chauffeurs staan hoog aangeschreven qua vakkennis de oost Europese staan onderaan aangeschreven.

Door de goede opleidingen van een chauffeur, die ook correct worden uitgevoerd in Nederland .... weet de Nederlandse chauffeur zich te gedragen op de openbare weg en te handelen bij calamiteiten bij bedrijven of daarbuiten.

Reken voorbeelden van dit voorstel van de werkgevers zijn te vinden op de link:

cao/statistieken/rekenvoorbeelden.


Conclusie.

Maak ons sterk, geef ons een naam van betekenis.
Doneer en gebruik onze webpagina....

Team Transporteffect.
Beste vrienden en collega's

Zo zou het moeten gaan lijkt ons.

Helaas is dat verleden tijd !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Met vriendelijke groet,

Team Transporteffect